Totti Motori

I SERBATOI IN ALLUMINIO VANNO SALDATI DENTRO E FUORI CON CORDONI SOVRAPPOSTI ,
PERCHE SE LA PARTE ESTERNA SI LIMA PER RACCORDARE LA FORMA  , RIMANE SEMPRE QUELLA INTERNA A FARE UNA SOLIDA  TENUTA

LA SETTIMANA SCORSA E’ STATO IL MIO COMPLEANNO , I 60 ANNI SONO VICINI , INIZIO  AD  AVERE UN MOTORE CON 250.000KM  QUINDI MONTIAMO VALVOLE NUOVE IN TESTA  E VIA DI NUOVO A TUTTO GAS VERSO UN 2013  CHE SEGNA IL TRAGUARDO DEI 40 ANNI IN OFFICINA

ECCO LA   SVR RECORD    LA PRIMA SPECIAL  CHE SARA’ PRESENTATA NEI BIKE SHOW 2013  OVVIAMENTE NON SARA COSI  ,
E’ TAROCCATA PER NON SUBIRE PLAGI IMMEDIATI  

MA CON UN PO’ DI FANTASIA  SI POSSONO INTRAVEDERE LE LINEE FINALI

BUON GIORNO ECCOCI QUI PUNTUALI . ANCHE SE LUGLIO E’  STATO UN MESE DI CALMA PIATTISSIMA ,
LA PRODUZIONE DI SPECIAL CONTINUA A RITMO SERRATO CERCANDO DI TERMINARE IL LAVORO IN CORSO ,

CON IL MESE DI AGOSTO PER NOI CUSTOMIZER INIZIA IL NUOVO ANNO   

IL BLOG SI PRENDE UNA SETTIMANA DI PAUSA PER RIORGANIZZAZIONE E TRASLOCCO OFFICINA  CAUSA SCOSSE DEL SUOLO

LE TRASMISSIONI RIPRENDERANNO LUNEDI 30 LUGLIO

SONO ARRIVATI I RICAMBI KNAK 1947 PER IL SUPER MOTORE

DI CHE MOTO SONO QUESTI PEZZI  , BASTA LA MARCA  DELLA MOTO DA CUI PROVENGONO

8 SONO CHIARAMENTE IDENTIFICABILI  

PARTICOLARE DI UN TAPPO IN INOX POP-UP MONTATO SU UN SERBATOIO IN VTR

FANTASTICO !!!!!!!!!! LA SPECIAL SU MONSTER 1100 E’ IN PRODUZIONE , SI PUO GIA PRENOTARE SUL SITO DUCATI

MI DISPIACE PER LA FOTO PARZIALE , MA NON POSSO MOSTRARE ANTEPRIMA  , LA GRANDE FATICA E’ IN DIRITTURA DI ARRIVO

UNA CURIOSITA , QUASI TUTTE LE TESTE DI UNA VOLTA HANNO LE VALVOLE SULLO STESSO ASSE   PARALLELO , LA NORTON HA LE VALVOLE DI SCARICO SPOSTATE ALL’ESTERNO  PER  UNO SCARICO PIU’ RETTILINEO  

TOTTIMOTORI RINNOVA LOOK  , IL LUOGO DOVE PER 14 ANNI SONO NATE LE ULTIME SPECIAL BIKE  VILLA PIATESA del 1890  SARA MESSA IN VENDITA  ,
860 mq. COPERTI  abitazione laboratorio e concept atelier   5000 mq. DI PARCO ALBERATO   CONTATTARE   IMMAGINABOLOGNA .IT

IL RESTAURO DI UN SERBATOIO  FACILITATO DALLA PRESENZA DELLA VECCHIA VERNICE ORIGINALE COME TRACCIA

LA VASCA LAVA PEZZI E LE ONDE DI UN SURF IMMAGINARIO 

IL TERREMOTO HA SCOSSATO FORTE , MA IL LAVORO CONTINUA ANCHE ALL’APERTO NEL CORTILE 

PERSONALIZZAZIONE  SU PROGETTO DUCATI 1000 SC

L’Associazione Sportiva TRAVERSI S.S.D.A R.L. – in collaborazione con la Federazione Motociclistica Italiana (FMI) e
Alberto Fasciani – ha il piacere di segnalare l’ UNICO APPUNTAMENTO ITALIANO della FIM FLAT TRACK CUP, tappa italiana di Coppa del Mondo, in programma Sabato 14 Luglio 2012 presso l’ Ippodromo S. Paolo di Montegiorgio.

Per la seconda volta questo Ippodromo, situato tra le stupende colline marchigiane, ospiterà i “cavalli di acciaio”
delle moto di Flat Track: ancora è nitido il ricordo della gara nazionale inserita nel Trofeo FMI dello scorso
settembre, il successo e l’approvazione delle circa 4000 persone che hanno gremito le tribune, affascinati da questo sport fino ad allora semi sconosciuto.

E grande ora è l’attesa per questo appuntamento marchigiano molto importante, una tappa di mondiale.
Sul circuito ovale di 800 metri percorso in senso antiorario, come dettato dalla disciplina, piloti di fama
internazionale si sfideranno a suon di spallate, partenze in gruppo ed entrate in curva al limite, derapate in velocità, batterie brevi combattute spalla a spalla a più di 150 km orari, su moto leggerissime e dotate del solo freno posteriore.

L’agenda della giornata prevede:

h. 16.15 – Prove Ufficiali
h. 21.00 – Presentazione Piloti
h. 21.15 – Inizio gara

DAL WEB

QUANDO LE FORCELLE SONO LUNGHE IL FARO TROVA POSIZIONE BASSA

I SERBATOI STAMPATI SONO ASSEMBLATI DA TRE PEZZI , IL TUNNEL CENTRALE , LE GUANCE DX E SX  IL TUTTO SALDATO  A MIG 
E’ SEMPRE OPPORTUNO FARE IL TRATTAMENTO INTERNO  DI PLASTIFICAZIONE AL FINE DI EVITARE SORPRESE

 NEGLI ANNI 90 LA TENDENZA CUSTOM ERA CROMARE TUTTO  , AVANTRENO CROME PER HD

NUOVO ARRIVO , QUANDO COSTRUIRE LE MOTO ERA UNO STILE  ELEGANTE ROTONDEGGIANTE

E’ SEMPRE UN PIACERE  MONTARE PISTONI NUOVO , ECCITANTE QUANDO SI METTE  IN MOTO UN MOTORE REVISIONATO  ,

BONNEVILLE PRE-UNIT  CILINDRO  8 FORI

MOLTI SONO CONVINTI CHE PER FARE UNA SPECIAL SIA SUFFICENTE SPOGLIARE UNA MOTO E PASTICCIARLA UN PO’ . SICURAMENTE RISULTERA DIFFERENTE DALL’ORIGINALE , MA UNA SPECIAL , VERA E’ UNA ALTRA COSA , DEVE CONTENERE INNOVAZIONE DI STILE , RICECA TECNICA , E PEZZI SPECIALI COME QUESTI , SIAMO PARTITI A COSTRUIRCI TUTTA LA BULLONERIA  SU MISURA .

SE SITE ANCORA AL CALDO A BOLOGNA IL 19 PASSATE AL MOTOCLUB CAFE’ ,

E……..PRENOTATEVI PER IL BIKE SHOW  HOOK MOTORS 2 PER IL 15 SETTEMBRE

PEZZI DI FERRO!!!!!!!! , IL CONTENUTO DEL MOTORE SONO SOLO PEZZI DI FERRO , MI E’ INCOMPRENSIBILE COME POSSA FARE TANTO  TIMORE   APRIRE UN MOTORE