Totti Motori

Qui si discute di lana caprina , la moto in questione è bella , particolare nella sua fattura e ha trovato anche il mio apprezzamento , però per chi vive la moto e ci mette le mani sopra comprare un moto finta vecchia sembra un eresia , il bello è invecchiarla con il continuo utilizzo , oltre a costare un bel pò di monete perchè diciamoci la verità non viene via a poco .
Se vogliamo fare un paragone culinario è un pò come il Ragù e l’Hamburger , il primo ha bisogno di un prepazione lunga e paziente e il gusto cambia da chi lo cucina , il secondo è pronto in pochi minuti è il gusto è uguale chiunque lo cuocia .
Quindi il prodotto è destinato ha chi possibilità economiche e non ha il tempo di farla invecchiare con l’uso continuo e costante …….non siamo noi .

http://www.Rocket-Garage.blogspot.com

Primo parli di vintage su questa bonneville semplicemente rovinata con una borsa da postino trovata accanto ad un cassonetto del rusco???? + che vintage la vedo trash!!! e di buon gusto direi nemmeno l’ombra.

Secondo la rat race (royal enfield) non è una moto che possono capire tutti e comunque chi è del settore l’ha vista, giudicata e premiata con il primo posto categoria cafe racer alla biker fest 2010 ed ha avuto 4 pagine su bikerslife…… e SOPRATTUTTO non è stata costruita copiando moto o “mode” come le chiamiamo ora già esistenti!!!

Terzo e concludo, puoi anche non “confidare” nella bsa o apprezzare lo “sforzo”…. le moto che faccio le faccio per me, quindi di quello che dicono gli altri specie chi non ha un minimo di cultura meccanica non mi interessa…..
i fatti sono altri, i premi che si vincono, gli articoli (non comprati) sulle riviste e le richieste per vendere la motocicletta

……..che dire………….
questa moto può essere l’esempio di ciò che oggi è la tendenza del vintage, ciò chiaramente può non piacere e a me da semplice appassionato piace molto, non trovandola assolutamente sgraziata e trovandola invece di buongusto. non trovo di buongusto e dal complesso armonico invece la special di alambiccus su base royal enfield ma i gusti sono gusti e rispetto ed apprezzo comunque lo sforzo, confidando nella special su base bsa che invece allo stato dell’arte è interessante.
credo che alla base ci debba essere sempre il rispetto di idee e del lavoro degli altri, e soprattutto bisogna accendere il cervello e adoperarlo….

Vi seguo da un pò durante la pausa pranzo, oggi ho deciso di lasciare un commento, sicuramente chi ha proposto una moto” marcia” non si aspettava di essere emulato, però sicuramente ci sono tanti improvvisati che per farsi conoscere emulano i più bravi.

La retta via sarà sempre più difficile da trovare perchè far uscire una moto come dio comanda richiede tempo e soprattutto denaro e non tutti capiscono la differenza tra un professionista e un principiante quindi si rivolgono a loro,che pur non conoscendo la moto si documentano per non perdere il lavoro e poi tirano fuori un qualcosa di indefinito.

Per questo spero che gli esperti resistano e continuino a creare le loro moto con il BUONGUSTO e la professionalità che li contraddistingue

..e a volte neanche mangiato…una rapida cottura con assaggio veloce in una giornata di pieno sole..ferro sporcato e utilizzato come accessorio con giacchettina occhialino stivalino guantino tutto perfetto stile vintage piu’ volto compreso da finto "divora km"…nulla di male in questo.. è solo un pensiero…certo che vivranno piu’ di me…….pero’…!

…… che dire …….

sicuramente chi ha proposto per la prima volta una moto “marcia” non pensava che sarebbe stato copiato, clonato, imitato da tanti appassionati ed addirittura da dei customizer di fama come in questo caso.

mi auguro che prima o poi si ritorni sulla retta via, dove le moto devono uscire pari al nuovo per poi consumarsi naturalmente.

Soprattutto spero che si ritorni verso il BUONGUSTO ok il pezzo vintage ma almeno restaurato e collocato con armonia, andare a far spesa in discarica ed unire il tutto lo vedo molto banale e sgraziato