IN OFFICINA ARRIVANO NORTON 750 , UN PARTICOLARE CURIOSO E’ LA DISTRIBUZIONE DEI QUESTO FAMOSO MOTORE CHE A DIFFERENZA DI ALTRI INGLESI , USA UNA PICCOLA CATENA PER COLLEGARE L’ALBERO MOTORE ALL’ALBERO A CAMME .
LA MIA CASA E’ COSPARSA DI COPPE E TROFEI E OGNI TANTO SI FA PULIZIA E VENGONO BUTTATI NEI RIFIUTI PER FAR POSTO A DEI NUOVI.
MA A COSA SERVONO ??? , SE LIMOSTRI FAI LA FIGURA DEL PRESUNTUOSO E DI QUANTO SEI BRAVO , ALLORA LI TIENI LI DA PARTE PER RISPETTO A CHI TE LI HA CONFERITI , SONO SOLO OGGETTI CHE CREANO IMBARAZZO . IO CREDO CHE PER UN ARTIGIANO , QUELLO CHE VALE SONO LE SALDATURE SUI TELAI , IL LOOK DELLE MOTO CHE COSTRUISCI ,I MOTORI CHE RIMANGONO NEL TEMPO SE SONO FATTI BENE , NON LA VETRINA DELLE COPPE IMPOLVERATE
QUESTO MOTORE E’ UN BSA B 50 , SUL LATO DESTRO AL POSTO DELLE PUNTINE O ALTRO TIPO DI ACCENSIONE E’ STATO INSERITO UN TAPPO CHE CHIUDE IL CARTER , COME FA A FUNZIONARE?? , DOVE E’ STATA MONTATA L’ACCENSIONE ?? NON HA IL MAGNETE , MA UNA GROSSA BATTERIA
SE QUALCUNO RISPONDE CORRETTAMENTE , DIMOSTRA RAZIONALITA E CONOSCENZA TECNICA
UNA VOLTA QUESTO MITICO RADUNO INVERNALE SI TENEVA A SALISBURGO ALL’INTERNO DEL CIRCUITO.
PER PORTARE A CASA QUESTO GAGLIARDETTO HO PERCORSO IN SELLA A UNA BSA A 65 1300KM NEL GENNAIO DEL 1983 SOTTO UNA NEVICATA STORICA . ARRIVATO A DESTINAZIONE DOPO 14 ORE HO CAMPEGGIATO CON LA MINICANADESE ,
IL TERMOMETRO SEGNAVA -12 , CREDEVO DI AVER TOCATO IL FONDO .
NO ……., PERCHE’ CI SONO TORNATO PER ALTRE 4 VOLTE E LA TEMPERATURA UNA NOTTE ARRIVO’ A -22,
SE TI SENTI UN BIKER TOSTO A GENNAIO PRENDI IL TUO FERRO E VAI , SE NEVICA SARA MERAVIGLIOSO ,
MEGLIO DI UN CORSO DI GUIDA IN PISTA !!!!!
UNA NUOVA SELLA E’ STATA STAMPATA IN FIBERGLAS PER LE CAFE-RACER STYLE , DA DICEMBRE DISPONIBILE PER TUTTI
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INIZIA L’ASSEMBLAGGIO DI UNA NUOVA SPECIALE , NUOVA… E’ LA VERSIONE STRADALE DELLA FAMOSA 1508 CON MECCANICA BONNEVILLE 2006 UN BOBBER IN VERSIONE STRADALE , PARTIAMO DALLE RUOTE E FILMEREMO TUTTO IL MONTAGGIO ,IL COLORE E’ UNA VERNICE PARTICOLARE REALIZZATA DALLA DUPONT IN SALVIA SEMILUCIDO PER TOTTIMOTORI
UN ESEMPIO DI COME TRASFORMARE UN TELAIO HD SOFTAIL IN UN BIAMMORTIZZATORE SENZA BUTTARE IL FORCELLONE ORIGINALE
LE GIORNATE FESTIVE SONO PERICOLOSE ,
QUANDO TI ASSALE LA NOIA , COSA FAI…?? VAI AL BAR ? NO..C’E’ TROPPA GENTE ..
ALLORA ….SMONTI COMPLETAMENTE UN HD PAN 1958 E,,,, ARRIVA SERA IN UN ATTIMO …………………….
MR. ANTONACI ALLA SERATA SHOW DOWN A MILANO IN SELLA ALLA ROKET3 RACER A FIANCO IL MONSTER RECYCLE COVER ROSSO
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MOTORE BICILINDRICO TRANQUILLO A 65 L 1970
SOTTO IL CARTER DESTRO SI VEDE IL COPERCHIO ROTONDO, CHE SUPPORTA I CUSCINETTI DEL CAMBIO E LO RENDE COSI ESTRAIBILE SENZA APRIRE IL BLOCCO MOTORE , UN LUSSO RISERVATO HAI MOTORI RACING , IL PRIMO INGRANAGGIO IN ALTO TRASMETTE IL MOTO ALL’ALBERO A CAMMES , SOTTO POMPA OLIO CON ATTACCO CONTAGIRI. (restauro tottimotori)
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COSI’ SI PRESENTANO LE PARTI DI UN MOTORE 4T. CON SCARSA LUBRIFICAZIONE , FASE ACCENSIONE SBAGLIATA ,CARBURAZIONE MAGRA .
QUESTO MIX DI ERRORI PROVOCA UN ECCESSIVO CALORE NELLA CAMERA DI SCOPPIO , A TAL PUNTO DA FONDERE IL CELO DEL PISTONE ,CON GRIPPAGGIO DEL MOTORE .
FA’ PENSARE IL FATTO CHE LA MESSA A PUNTO DI QUESTO MOTORE ERA STATA ESEGUITA IN UNA OFFICINA DI UNA CONCESSIONARIA UFFICIALE……….
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ALLEGGERIRE UNA MOTO E’ UNA COSA FACILE , DOPO CHE SEI RIUSCITO AD ALLEGGERIRE IL TUO CORPO DI -40KG
SOLO CHE PER ALLEGGERIRE IL TUO FISICO , RISPARMI UN SACCO DI SOLDI IN TRATTORIA , PER ALLEGGERIRE UNA MOTO NE SPENDI TANTI IN LEGHE SPECIALI!!!!
NELLE NUOVE TRIUMPH BICILINDRICHE A INIEZIONE , PER MANTENERE UN LOOK CLASSICO SONO RIMASTI I CORPI DEI CARBURATORI , MA SONO VUOTI E SERVONO SOLO A CONTENERE FILI ELETTRICI 
DUE IMMAGINI LAVORATE AL COMPUTER ,CON UNA SOVRAPPOSIZIONE DI SCATTI SI OTTIENE QUESTO EFFETTO DISEGNATO
PH. CINZIA RAPPINI
PH .CINZIA RAPPINI
SONO ORMAI UNA DECINA I MOTORI SMONTATI SPARSI IN LABORATORIO , OGNUNO HA UNA SUA STORIA, ALTRI SE NE AGGIUNGERANNO , PER RITORNARE POI NEL LORO TELAIO , E’ COME GIOCARE UNA PARTITA A SCACCHI CONTRO DIECI AVVERSARI CONTEMPORANEAMENTE .
PH. BARBANTI 
QUANDO INIZIA L’INVERNO CI SONO ANCHE GIORNATE CHE PASSANO SENZA CONCLUDERE NIENTE , PASSANO LE ORE A CERCARE SOLUZIONI IMPOSSIBILI PER ACCONTENTARE FANTASIOSI MOTOCICLISTI ESIGENTI . PH BARBANTI
MOLTI CUSTOMIZER , ABBRACCIANO LA MODA DEL MOMENTO , MOTO CON IL LOOK facile COSTRUITE IN 3 GIORNI , UN FRITTO MISTO DI PEZZI, PIU VECCHI E ARRUGINITI SONO , PIU BELLA DIVENTA LA MOTO .
IO SONO PER LE MOTO FATTE BENE , PULITE , DETTAGLIATE , POI SARA IL TEMPO A CUOCERLE E INVECCHIARLE ,
QUESTI SURROGATI DI INVECCHIAMENTO , LI PARAGONO AL CIBO COTTO E SURGELATO ,
IN TRE MINUTI DI MICROONDE HAI LO STUFATO AL BAROLO PRONTO ,
QUESTE MOTO SEMBRANO SCONGELATE DOPO UN MILIONE DI KM .
NON ABBIAMO PIU’ IL TEMPO DI VIVERE LA MOTO ??
E DI FARLA INVECCHIARE SOTTO I NOSTRI CHILOMETRI E PASSIONE ,
L’USURA ARTIFICIALE CI STA CONDIZIONANDO!!.
NO ALL’INVECCHIATO ARTIFICIALE , SCONGELATO E BRUCIACCHIATO
QUESTO E’ IL PERIODO PIU’ CALDO DELL’ANNO ,
IN LABORATORIO C’E’ LA LUCE ACCESA SEDICI ORE AL GIORNO ,
ALCUNI PROGETTI SONO QUASI TERMINATI ALTRI IN PARTENZA ,
QUESTA SARA’ LA MOTO DEI RECORDS ,
NON PERCHE’ VA FORTE , MA PERCHE’ DEVE ESSERE COSTRUITA IN 65 GIORNI ,
UN TEMPO IMPOSSIBILE PER PARTIRE E TERMINARE QUESTO PROGETTINO ,CHE A DIFFERENZA DEGLI ALTRI IL PROPIETARIO NON HA POSTO LIMITE DI SPESA MA DI TEMPO!!!!!, COME AL SOLITO CI SI PROVA !!!!!!
LA VEDRETE A VERONA AL BIKE SHOW
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IL PROGETTO AVANZA SONO STATE COSTRUITE LE MARMITTE , QUESTA SARA PERO’ L’ULTIMA FOTO PUBBLICATA ,DA QUI IN AVANTI , NON POSSO PUBBLICARE STATO AVANZAMENTO LAVORI , VEDRETE SICURAMENTE LA MOTO TERMINATA AL BIKE SHOW DI VERONA
ABBIAMO FATTO UNA NUOVA RUOTA PER UNA SPECIAL , CERCHIO DA 17″ EXCEL , MOZZO REPLICA TR3 YAM DA 260 MM DI TAMBURO E 305 CIRCONFERENZA ESTERNA , INTERNO A 4 GANASCE , QUANDO SARA COMPLETATO ANCHE IL POST VI MOSTRERO FOTO .
AVETE MAI VISTO UN DIAVOLO BELLO ,E VINCERE UN CONCORSO DI MIS….. QUESTA NE E’ LA CONFERMA , AL CENTRO STILE DUCATI SI SONO IMPEGNATI PER COSTRUIRE UNA MOTOCICLETTA ESTETICAMENTE PESANTISSIMA E BRUTTA , ESATTAMENTE IL CONTRARIO DI QUELLO CHE CHIEDE IL POPOLO, SEMBRA DI ESSERE RITORNATI AL PERIODO -PASO - DOVE IL MOTORE ERA NASCOSTO IN CARENA ,
IL PROBLEMA ,,,,E’ CHE LE MOTOCICLETTE LE SANNO FARE !!!, SI GUIDA BENISSIMO , HA UN BEL MOTORE E UNA CICLISTICA PERFETTA ,
MA, SEMBRA UN TORO MECCANICO DA LUNA PARK VESTITA COSI’ 
PAUSA CAFFE’
SI RIPARTE….. ,MODIFICA TELAIO E NUOVO SCARICO PER XL 600……………….. VEDREMO COME ANDRA’ A FINIRE!!!!!!!!!!!!
IN MOLTE MOTO , LA PARTE POSTERIORE DEL TELAIO REGGE SOLAMENTE LA SELLA ED E’ IMBULLONATA AL TELAIO PRINCIPALE , E’ MOLTO SEMPLICE SOSTITUIRLA CON UN TELAIETTO IN ALLUMINIO . IN QUESTA FOTO POSTERIORE R80G/S
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QUESTA SERA A MILANO DALLE 18,30 
